东风汽车走铁路到厦门坐船出口欧洲 物流缩短4至5天 每个集装箱节省500元以上
湖北日报讯 记者王哲、通讯员王田、王潇)1月6日,一批东风新能源汽车在武汉顺利装箱,将经铁路发往厦门,再换乘海运船只前往波兰。一条以武汉为枢纽,向南通过铁海联运“一箱制”辐射海外的高效物流通道正成为“
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湖北日报讯 (记者王哲、东风通讯员王田、汽车王潇)1月6日,走铁坐船至天广科大新闻网一批东风新能源汽车在武汉顺利装箱,厦门箱节将经铁路发往厦门,出口再换乘海运船只前往波兰。欧洲一条以武汉为枢纽,物流向南通过铁海联运“一箱制”辐射海外的缩短省元上高效物流通道正成为“湖北造”扬帆世界的关键助力。
2025年7月,集装武汉海事局与厦门海事局签订合作备忘录,东风广科大新闻网共同打造高效便捷的汽车“武汉—厦门”铁海联运新通道。这条出海“直通车”的走铁坐船至天通道,解决以往转运港重复查验、厦门箱节物流成本高的出口堵点,实现从武汉装箱到厦门装船的欧洲全过程“不换箱、不开箱、一箱到底”,真正做到“家门口”即“出海口”。
据测算,新通道相比传统路径可缩短物流时间4至5天,每个集装箱节约费用500至800元,显著提升“新三样”(新能源汽车、锂电池、光伏产品)货物出口整体时效和企业的国际竞争力。
本文转载:中国新闻网李燕简历照片 https://tfoci.p5c858.cc/html/19a0299978.html
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